▲(擷取自林佳瑋 Facebook)
桃園市產業總工會顧問、桃園市空服員職業工會秘書長林佳瑋今於臉書上指出，昨天上公視節目《有話好說》談論勞基法修惡的問題，她指出，輪班間隔如果變成8小時，就代表上班時段不斷地被迫提早，而且休息不足。林佳瑋表示，花花班表並不是不存在，它不但存在，而且存在的方式更恐怖。(風傳媒)
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林佳瑋指出，台鐵司機、台鐵列車長，就是用這種花花班表，醫護人員也是這種班表機場從業人員，不光是空勤人員喔，地勤人員也是這種班表，為了配合班機起降，每個小時都有人上班，每個小時也都有人下班，「不要再說老闆不會故意排整人班表了」，並再次提醒大家，「不幸死去的台鐵列車長的輪班間隔是：5小時17分、7小時10分、5小時59分、7小時36分、8小時27分、8小時36分、9小時22分、9小時26分，他的老闆就是交通部。」(蘋果日報)
國民黨立委陳宜民強調，這次修法「矯枉過正」，往資方傾斜的太明顯，新法將休息日加班費取消「做1給4」，恢復「做1給1」，根本是讓勞方吃虧。蔡易餘則澄清，年度沒有補休完的假，一樣要換成加班費給勞方，且是按照加班費率給予，不給加班費也會有罰則。(新頭殼)
針對鬆綁「7休1」以及放寬輪班間隔時數至8小時，陳宜民憂心護理人員恐過勞，雖然有主管機關衛福部把關，但醫院牽扯到很多單位，包含主管醫院的輔導會，北中南的榮總、榮家，還有教育部所管的國立大學附設醫院，私立學校的附設醫院，影響層面很廣，很可能形成「一國三制。」(新頭殼)